タイキシャトルでURAファイナルズを優勝。
マイル戦ばかりだし、育成ではスピードとパワーを重視で良いの？
(;´Д｀) ウマ娘プレイ中、その5。
2021年5月、まだまだ育てたウマ娘は少ない状態である。
なぜか、初のURAファイナルズ優勝はブロンズコレクターのナイスネイチャだった。
次に育てるのは、☆3のタイキシャトルとしましょうかね。
休みを入れると、校門のところでハグばっかしてやがる。
(*´Д｀) 違うところが元気になりそうですが・・。
リアル世界のタイキシャトルは、日本史上最強マイラーの呼び声も高いですな。
2020年代となった現代の競馬では、海外遠征なんか当たり前になったけど。
タイキシャトルが現役の頃は、手探り状態な部分もあったんだよな・・。
タイキ＋藤沢＋岡部のトリオで、
1995～1997年にクロフネミステリー、タイキブリザードで海外遠征してノウハウを蓄積。
そして1998年にタイキシャトルが、シーキングザパールと同時に海外GIを制覇・・。
そんな流れだったんだよね。
(;´Д｀) わしゃ、この当時はガキやったけどな。
タイキシャトルは、最強マイラーであるとともに、海外GI勝利の先駆者でもあったのだ。
(´；ω；`) それまで海外に挑んで負けてきた馬たちにも、敬礼しましょう・・。
まあ、とりあえず。
タイキシャトルは、スピード重視で鍛えて、先行にしておけば良いという情報を得たので。
スピード重視のサポートカード編成にして、たずなさんは入れておき、フレンド様の完凸ニシノフラワーSSRでスピード優先にする。
後はパワーを上げて先行で伸びてくるようにし、適当にかしこさトレーニングでもしよう、という育成。
ほぼスピード＞パワー＞賢さ。それだけ上げたらURAファイナルズ優勝できた。
URAファイナルズの決勝。
直線で逃げるダイワスカーレットを捕らえるタイキシャトルが鬼の形相である。
ダスカが逃げて2着に残すが、タイキシャトルが勝利。
ハッピーミークが3着。
7人気→4人気→6人気か・・。
うん・・。
東京の芝1600mの不良だもんね。
いかにも荒れそうだよね・・。
今回のタイキシャトルは、3歳の頃はイマイチだったな。
序盤にパワーを上げなかったせいか、シンザン記念では負けたし。
NHKマイルとユニコーンSは、ギリギリ5着の進行だった。
そっから先は、MCSで負けた後、パワーが付いてきて全勝した・・。
ノーコンティニューではあったが、NHKとユニコーンは本当に危なかった。
そんで、知らない内に、スピードが1200でカンストしてしまっていた。
ステが1200でカンストすると、「最高の仕上がり」って言われるんだな。
(;´Д｀) 上げすぎても、URAファイナルズ優勝後のアップとかが無駄になるのかあ～。
初の温泉ウマ娘は、タイキシャトルとなった。
なんか、URAファイナルズで優勝した後、温泉に行く流れになった。
福引きの景品を引くと起こるのか？
そんなわけで。
初の温泉ウマ娘は、タイキシャトルとなった・・のだが。
タイキシャトル・・。
なんか、いつもより小さくなってるような。
・・撃たれても、文句は言えないな。
そんな感じで、初の温泉に行きつつ、タイキシャトルを育成終了したが。
ランクはB＋だった。
評価点10000以上でAだっけ？
まだ、Aランクは遠いな・・。
もっとバランスよく能力を上げないとあかんのかな？
ガチャで引いて、上限解放したサポートカードのレベルを上げるのがキツくなってきた。
(;´Д｀) マニーとサポートポイントが、ぜんぜん足りません。
もう少し因子がそろってきて、サポートのレベルを上げられたら、
Aキャラも出せそうな雰囲気か・・？
次は、誰を育てようかな・・。
ゴルシとか、ハルウララあたりかな？
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